di Domenico Affinito – Perché in Italia (purtroppo) non ha futuro
Non siamo ancora partiti con la rivoluzione verde che l’Italia, di fatto, abbandona l’idea delle auto a idrogeno. Nel Piano del governo Draghi per la transizione ecologica, che contiene il capitolo della mobilità sostenibile, lo stanziamento per le «stazioni di ricarica» dell’idrogeno per il trasporto stradale vale appena 230 milioni di euro. Troppo poco per pensare a una rete di distribuzione capillare destinata alla mobilità privata; 300, invece, sono i milioni puntati sulla sperimentazione dell’idrogeno nel trasporto ferroviario. (continua)
