U.E. – progettazione ecocompatibile di server e prodotti di archiviazione dati, motori elettrici e variatori di velocità
Regolamento (UE) 2021/341 della Commissione del 23 febbraio 2021 che modifica i regolamenti (UE) 2019/424, (UE) 2019/1781, (UE) 2019/2019, (UE) 2019/2020, (UE) 2019/2021, (UE) 2019/2022, (UE) 2019/2023 e (UE) 2019/2024 per quanto riguarda le specifiche per la progettazione ecocompatibile di server e prodotti di archiviazione dati, motori elettrici e variatori di velocità.
Un motore elettrico è solitamente definito come un dispositivo che converte l’energia elettrica in energia meccanica sotto forma di rotazione (coppia e velocità). Un azionamento a velocità variabile è un dispositivo elettronico che può essere utilizzato per regolare la velocità di rotazione di un motore elettrico in base alle esigenze dell’applicazione.
Nell’UE sono in uso circa 8 miliardi di motori elettrici, che consumano quasi il 50 per cento della produzione dell’UE di elettricità.
Il nuovo regolamento ha una portata più ampia e copre motori a velocità singola, 50Hz, 60 Hz o 50/60Hz, a induzione con le seguenti caratteristiche
- Da 2 a 8 poli
- Fase singola o trifase
- uscita nominale compresa tra 0,12 kW e 1000 kW
- tensione nominale da 50V a 1000V
- sulla base del funzionamento continuo del servizio e del funzionamento diretto on-line
L’efficienza energetica di un motore elettrico è calcolata come rapporto tra la potenza di uscita meccanica e la potenza di ingresso elettrica. Il livello di efficienza energetica è espresso nelle classi internazionali di efficienza energetica (IE), IE1 è la classe inferiore e IE5 il più alto. Secondo l’attuale regolamento, i motori devono raggiungere il livello di efficienza IE2, IE3 o IE4 a seconda della potenza nominale e di altre caratteristiche. Ad esempio, i motori trifase con una potenza nominale compresa tra 0,75 kW e pari o inferiore a 1000 kW devono raggiungere il livello IE3 entro luglio 2021. I motori tra 75 kW e 200kW devono soddisfare il livello IE4 a partire da luglio 2023. L’UE è al primo posto a livello mondiale, rendendo obbligatorio il livello IE4 per alcune categorie di motori.
Alcuni motori progettati per condizioni specifiche sono esclusi da queste regole, ad esempio quelli che sono immersi in un liquido come nei sistemi fognari.
Il regolamento regola anche l’efficienza degli azionamenti a velocità variabile. Le unità a velocità variabile hanno 2 livelli di efficienza (IE1 e IE2) e la regolazione richiede che tutte le unità nell’ambito raggiungano il livello di Internet Internet Media.
Sia i motori che gli azionamenti sono soggetti a requisiti informativi, come l’efficienza in diversi punti di carico, in termini di velocità e coppia. Ciò aiuterà gli ingegneri a ottimizzare l’efficienza di interi.
Il settore è molto eterogeneo, con una notevole varietà di tecnologie, applicazioni e dimensioni, che vanno dai piccoli motori, come quelli che guidano ventole di raffreddamento nei computer, ai motori enormi nelle industrie pesanti.
